市販車用のブレーキディスクは、求められる性能・強度を保ちつつ、オリジナル形状を製品化。
更にレース活動で培った高性能ブレーキディスクの開発技術を市販車用にフィードバックして軽量化と高性能を実現しています。
| ●フローティング |
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ディスクハブとディスクプレートとの接続をフローティングピンによって行っている方式。スピードが速く、ブレーキの負担が大きいスポーツモデルに採用されています。 |
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| ●オフセット |
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ホイールに直接接続し、ブレーキパッドとの摩擦面を外側へオフセットしたブレーキディスク。小型車に多く採用されています。 |
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| ●ソリッド |
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ホイールに直接接続し、全体が平面形状のブレーキディスク。オフセットディスクに比べ、熱による変形が少なく、小型車のFRや大型車のRR等、幅広く採用されています。 |
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| ●ベンチレーテッド |
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冷却性が高いブレーキディスク。四輪車では一般的に採用されています。二輪車の場合、走行風にあたりやすく放熱性が高いことから、現在は一部の大型二輪車のRR以外はあまり採用されていません。 |
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