History 沿革

1950年代

1954年07月

有限会社鳥居塗装工場を設立

1970年代

1976年12月

自動車部品の製造および販売を目的として、静岡県浜松市（現 浜松市中央区）豊町にプレス技研工業株式会社を設立

1977年05月

本田技研工業株式会社向の自動車部品の生産開始

1979年08月

四輪自動車部品「排気触媒コンバータ」の生産開始

1980年代

1981年08月

二輪自動車部品「ブレーキディスク」の高精度・高品質化を図るために高周波加熱成形焼入設備を導入

1982年09月

四輪自動車部品「ATトルクコンバータ」の生産開始

1983年07月

高丘技研工業株式会社に商号変更

1985年07月

栃木県塩谷郡喜連川町（現 さくら市）に栃木技術センター（現 栃木開発センター）を開設し、研究開発体制拡充

1986年11月

高丘技研工業株式会社とプレス技研工業株式会社が合併し、商号を株式会社ユタカ技研に変更

1988年02月

静岡県天竜市（現 浜松市天竜区）の株式会社横田製作所（現 株式会社スミレックス、現 連結子会社）を連結子会社化

1988年06月

鋼管技研工業株式会社を合併

1990年代

1994年04月

フィリピン　ラグナ市にユタカ・マニファクチャリング（フィリピンズ）インコーポレーテッド（現 連結子会社）を設立

1994年10月

川崎重工業株式会社と部品取引基本契約を締結し、取引を開始

1995年02月

米国　オハイオ州にカーディントン・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド（現 連結子会社）を設立

1995年06月

中国　重慶市に重慶金侖消声器廠（現 重慶金侖工業股有限公司）との合弁契約に基づき、重慶金豊機械有限公司を設立

1996年03月

インドネシア　ブカシ市にピー・ティー・フェデラル・モーターとの合弁契約に基づき、ピー・ティー・ユタカ・マニファクチャリング・インドネシア（現 連結子会社）を設立

1996年06月

英国　ロンドン市にユタカギケン（ユーケー）リミテッドを設立

1996年06月

英国　オックスフォード州にユニパート・ユタカ・システムズ・リミテッド（ユーワイエス・リミテッド）を設立

1996年10月

愛知県の新日工業株式会社（現 連結子会社）に追加資本参加

1996年11月

いすゞ自動車株式会社と部品取引基本契約を締結し、取引を開始

1997年10月

日本証券業協会に株式を店頭登録

1997年11月

埼玉県入間郡毛呂山町に毛呂山製作所設置

1999年02月

米国　サウスキャロライナ州にサウスキャロライナ･ユタカ･テクノロジーズ･インコーポレーテッドを設立

2000年代

2001年02月

ユニパート・ユタカ・システムズ・リミテッドはユニパートグループとの合併を解消し、ユーワイエス・リミテッドに商号変更

2001年03月

インド　マハラシュトラ州プーネ市にタタ・オートコンプ・システムズ・リミテッドとの合弁会社タタ・ユタカ・オートコンプ・プライベード・リミテッド（ユタカ・オートパーツ・プーネ・プライベート・リミテッド）を設立

2001年10月

愛知県の新日工業株式会社（現 連結子会社）御津工場の操業を開始

2001年12月

ブラジル　サンパウロ州にユタカ・ド・ブラジル・リミターダ（現 連結子会社）を設立

2002年07月

中国　佛山市のゼン恵汽配有限公司に資本参加し、2003年４月に商号を佛山市豊富汽配有限公司（現 連結子会社）へ変更

2002年08月

タイ　プラチンブリ県に新日工業株式会社（現 連結子会社）との合弁会社ワイエス・テック（タイランド）カンパニー・リミテッド（現 連結子会社）を設立

2003年11月

ユーワイエス・リミテッドに当社単独増資を実行し、連結子会社化

2004年08月

中国　佛山市に佛山優達佳汽配有限公司を設立

2004年12月

日本証券業協会への店頭登録を取消し、JASDAQ証券取引所（現 東京証券取引所スタンダード市場）に株式を上場

2005年03月

中国　武漢市に重慶金侖工業股有限公司との合弁契約に基づき、武漢金豊汽配有限公司（現 連結子会社）を設立

2006年02月

毛呂山製作所を閉鎖し、埼玉県比企郡嵐山町の嵐山製作所へ移転

2006年08月

タタ・オートコンプ・システムス・リミテッドとの合併を解消し、タタ・ユタカ・オートコンプ・リミテッド（ユタカ・オートパーツ・プーネ・プライベート・リミテッド）を100％子会社とする

2006年10月

浜松技術研究所を栃木開発センターへ統合

2006年12月

米国　アラバマ州にアラバマ・カルマン・ユタカ・テクノロジーズ・リミテッド・ライアビリティ・カンパニーを設立

2007年03月

インド　ハリヤナ州グルガオン市にユタカ・オートパーツ・インディア・プライベート・リミテッド（現 連結子会社）を設立

2007年05月

鈴鹿製作所を閉鎖し、三重県津市サイエンスシティ内の三重製作所へ移転

2008年03月

愛知県の新日工業株式会社（現 連結子会社）の株式を追加取得し、連結子会社化

2008年06月

スズキ株式会社と部品取引基本契約を締結し、取引を開始

2010年代

2011年01月

ユタカ・オートパーツ・プーネ・プライベート・リミテッドの株式の全部を売却

2012年03月

重慶金豊機械有限公司の出資持分の全部を売却

2012年03月

メキシコ　グアナファト州にユタカ・テクノロジーズ・デ・メキシコ・エス・エー・デ・シー・ブイ（現 連結子会社）を設立

2013年06月

高丘製作所を閉鎖

2014年06月

サウスキャロライナ・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッドを清算

2016年01月

四輪自動車部品「モーター部品」の生産開始

2016年09月

佛山優達佳汽配有限公司の出資持分の一部を新日工業株式会社（現 連結子会社）へ譲渡し、合弁会社化

2017年09月

佛山市豊富汽配有限公司（現 連結子会社）の出資持分の一部を佛山優達佳汽配有限公司が譲受

2018年06月

愛知県の新日工業株式会社（現 連結子会社）の本社を蒲郡市から豊川市御津町へ移転

2019年04月

静岡県浜松市天竜区の株式会社スミレックス（現 連結子会社）を浜松市浜名区都田町へ移転

2020年代

2020年12月

佛山市豊富汽配有限公司（現 連結子会社）を存続会社として佛山優達佳汽配有限公司を合併

2021年04月

カーディントン・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド（現 連結子会社）を存続会社としてアラバマ・カルマン・ユタカ・テクノロジーズ・リミテッド・ライアビリティ・カンパニーを合併