1950年代
- 1954年07月
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有限会社鳥居塗装工場を設立
1970年代
- 1976年12月
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自動車部品の製造および販売を目的として、静岡県浜松市(現 浜松市中央区)豊町にプレス技研工業株式会社を設立
- 1977年05月
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本田技研工業株式会社向の自動車部品の生産開始
- 1979年08月
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四輪自動車部品「排気触媒コンバータ」の生産開始
1980年代
- 1981年08月
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二輪自動車部品「ブレーキディスク」の高精度・高品質化を図るために高周波加熱成形焼入設備を導入
- 1982年09月
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四輪自動車部品「ATトルクコンバータ」の生産開始
- 1983年07月
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高丘技研工業株式会社に商号変更
- 1985年07月
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栃木県塩谷郡喜連川町(現 さくら市)に栃木技術センター(現 栃木開発センター)を開設し、研究開発体制拡充
- 1986年11月
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高丘技研工業株式会社とプレス技研工業株式会社が合併し、商号を株式会社ユタカ技研に変更
- 1988年02月
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静岡県天竜市(現 浜松市天竜区)の株式会社横田製作所(現 株式会社スミレックス、現 連結子会社)を連結子会社化
- 1988年06月
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鋼管技研工業株式会社を合併
1990年代
- 1994年04月
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フィリピン ラグナ市にユタカ・マニファクチャリング(フィリピンズ)インコーポレーテッド(現 連結子会社)を設立
- 1994年10月
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川崎重工業株式会社と部品取引基本契約を締結し、取引を開始
- 1995年02月
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米国 オハイオ州にカーディントン・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド(現 連結子会社)を設立
- 1995年06月
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中国 重慶市に重慶金侖消声器廠(現 重慶金侖工業股有限公司)との合弁契約に基づき、重慶金豊機械有限公司を設立
- 1996年03月
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インドネシア ブカシ市にピー・ティー・フェデラル・モーターとの合弁契約に基づき、ピー・ティー・ユタカ・マニファクチャリング・インドネシア(現 連結子会社)を設立
- 1996年06月
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英国 ロンドン市にユタカギケン(ユーケー)リミテッドを設立
- 1996年06月
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英国 オックスフォード州にユニパート・ユタカ・システムズ・リミテッド(ユーワイエス・リミテッド)を設立
- 1996年10月
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愛知県の新日工業株式会社(現 連結子会社)に追加資本参加
- 1996年11月
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いすゞ自動車株式会社と部品取引基本契約を締結し、取引を開始
- 1997年10月
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日本証券業協会に株式を店頭登録
- 1997年11月
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埼玉県入間郡毛呂山町に毛呂山製作所設置
- 1999年02月
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米国 サウスキャロライナ州にサウスキャロライナ・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッドを設立
2000年代
- 2001年02月
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ユニパート・ユタカ・システムズ・リミテッドはユニパートグループとの合併を解消し、ユーワイエス・リミテッドに商号変更
- 2001年03月
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インド マハラシュトラ州プーネ市にタタ・オートコンプ・システムズ・リミテッドとの合弁会社タタ・ユタカ・オートコンプ・プライベード・リミテッド(ユタカ・オートパーツ・プーネ・プライベート・リミテッド)を設立
- 2001年10月
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愛知県の新日工業株式会社(現 連結子会社)御津工場の操業を開始
- 2001年12月
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ブラジル サンパウロ州にユタカ・ド・ブラジル・リミターダ(現 連結子会社)を設立
- 2002年07月
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中国 佛山市のゼン恵汽配有限公司に資本参加し、2003年4月に商号を佛山市豊富汽配有限公司(現 連結子会社)へ変更
- 2002年08月
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タイ プラチンブリ県に新日工業株式会社(現 連結子会社)との合弁会社ワイエス・テック(タイランド)カンパニー・リミテッド(現 連結子会社)を設立
- 2003年11月
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ユーワイエス・リミテッドに当社単独増資を実行し、連結子会社化
- 2004年08月
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中国 佛山市に佛山優達佳汽配有限公司を設立
- 2004年12月
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日本証券業協会への店頭登録を取消し、JASDAQ証券取引所(現 東京証券取引所スタンダード市場)に株式を上場
- 2005年03月
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中国 武漢市に重慶金侖工業股有限公司との合弁契約に基づき、武漢金豊汽配有限公司(現 連結子会社)を設立
- 2006年02月
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毛呂山製作所を閉鎖し、埼玉県比企郡嵐山町の嵐山製作所へ移転
- 2006年08月
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タタ・オートコンプ・システムス・リミテッドとの合併を解消し、タタ・ユタカ・オートコンプ・リミテッド(ユタカ・オートパーツ・プーネ・プライベート・リミテッド)を100%子会社とする
- 2006年10月
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浜松技術研究所を栃木開発センターへ統合
- 2006年12月
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米国 アラバマ州にアラバマ・カルマン・ユタカ・テクノロジーズ・リミテッド・ライアビリティ・カンパニーを設立
- 2007年03月
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インド ハリヤナ州グルガオン市にユタカ・オートパーツ・インディア・プライベート・リミテッド(現 連結子会社)を設立
- 2007年05月
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鈴鹿製作所を閉鎖し、三重県津市サイエンスシティ内の三重製作所へ移転
- 2008年03月
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愛知県の新日工業株式会社(現 連結子会社)の株式を追加取得し、連結子会社化
- 2008年06月
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スズキ株式会社と部品取引基本契約を締結し、取引を開始
2010年代
- 2011年01月
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ユタカ・オートパーツ・プーネ・プライベート・リミテッドの株式の全部を売却
- 2012年03月
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重慶金豊機械有限公司の出資持分の全部を売却
- 2012年03月
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メキシコ グアナファト州にユタカ・テクノロジーズ・デ・メキシコ・エス・エー・デ・シー・ブイ(現 連結子会社)を設立
- 2013年06月
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高丘製作所を閉鎖
- 2014年06月
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サウスキャロライナ・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッドを清算
- 2016年01月
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四輪自動車部品「モーター部品」の生産開始
- 2016年09月
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佛山優達佳汽配有限公司の出資持分の一部を新日工業株式会社(現 連結子会社)へ譲渡し、合弁会社化
- 2017年09月
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佛山市豊富汽配有限公司(現 連結子会社)の出資持分の一部を佛山優達佳汽配有限公司が譲受
- 2018年06月
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愛知県の新日工業株式会社(現 連結子会社)の本社を蒲郡市から豊川市御津町へ移転
- 2019年04月
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静岡県浜松市天竜区の株式会社スミレックス(現 連結子会社)を浜松市浜名区都田町へ移転
2020年代
- 2020年12月
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佛山市豊富汽配有限公司(現 連結子会社)を存続会社として佛山優達佳汽配有限公司を合併
- 2021年04月
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カーディントン・ユタカ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド(現
連結子会社)を存続会社としてアラバマ・カルマン・ユタカ・テクノロジーズ・リミテッド・ライアビリティ・カンパニーを合併